抗凝冰剂（掺沥青混合料的4-7%）

路面的抗滑性能是保证车辆安全行驶的关键因素。

但在冬季，路面积雪结冰现象较为常见，尤其是初冬或残冬季节，气温冷暖交替，路面表面的降雪在行车荷载作用下逐渐融化，在负温度作用下极易形成一层薄冰，路面抗滑性能急剧下降。冰雪导致车辆轮胎附着系数大大降低。干燥沥青混凝土路面的附着系数约为０．６，而积雪路面的附着系数为０．２， 结冰道路的附着系数为０．１５，降低为干燥沥青混凝土路面 的１／３和１／４［１］。因此，在 冰 雪 路 面 上 汽 车容易打滑、跑偏，制动距离显著延长，严重影响了车

辆的操控稳定性和安全性，交通事故发生率较高。

因此，如何提高冰雪道路的行车安全，避免或减少交通事故的发生，提高道路的通行能力和运营效益，形成良好的道路安全管理模式，成为冬季道路管理部门的重要课题，科学有效的路面除冰雪技术的研发具有非常重要的社会经济价值。

抗凝冰材料，在新建道路或养护路段时，和沥青混合料拌和一起，铺设在道路面层，防止路面结冰。
除冰原理：

属依数性原理，降低冰点，提高沸点。在毛细管压力及车辆碾压作用下，抗凝冰产品内部抑制冻结作用的融雪类材料逐渐析出，从而降低道路表面水的冰点，抑制道路表面积雪结冰。
性能优势： 

可有效降低路面冰点到-20℃至-40℃，应用效果可持续8至10年；产品属颗粒状，无需改变沥青混合料配比，沥青含量适当提高0.1-0.3%，提升路面使用性能及稳定度，有效防止冬季沥青路面冻融现象，延长道路使用寿命。适合各类沥青路面，不会影响沥青混合料的各项性能指标。适应现有的沥青面层机械化施工要求。
技术优势：

具有长效的缓释性能。
施工工艺：
在沥青矿粉拌和站拌合前，从拌和机观察口一次性将抗凝冰材料投入拌合楼中，拌和5～15秒后出料，无需延长拌和时间。
经济与社会效益分析：

1、综合维护成本低：公司抗凝冰产品属一次性投入，长期受益，相比传统被动型冰雪处置方式，综合成本低。

2、降低交通事故率：公司抗凝冰产品可以有效的降低交通事故率，减少交通事故损失，保障市民出行安全。

3、符合环保要求：公司抗凝冰产品不对道路周边植被、土壤、水源造成**污染，绿色环保，能有效保护桥梁，防止钢筋腐蚀。

4、提高冬季道路通行能力：降低因道路不通、堵塞、封路而造成的隐性经济损失，保障冬季车辆正常通行，具有重大经济效益和社会效益。